Pam vane hidraulik digunakan secara meluas dalam sistem hidraulik industri kerana reka bentuk padat mereka, kecekapan tinggi, dan ciri aliran yang stabil. Mereka sangat popular dalam alat mesin, mesin pencetakan suntikan, dan peralatan mudah alih. Walau bagaimanapun, seperti mana -mana komponen mekanikal, pam vane boleh mengalami kesalahan dari masa ke masa. Memahami kesalahan biasa ini, sebab mereka, dan bagaimana untuk mencegahnya adalah penting untuk mengekalkan kebolehpercayaan sistem dan mengelakkan downtime yang mahal.
1. Bunyi tidak normal semasa operasi
Salah satu isu yang paling kerap dilaporkan dengan pam vane hidraulik adalah bunyi yang tidak normal. Ini mungkin hadir sebagai bunyi merengek, mengetuk, atau mengisar.
Punca yang mungkin termasuk:
Air dalam sistem: Gelembung udara yang memasuki cecair hidraulik boleh menyebabkan peronggaan, yang membawa kepada bunyi dan kerosakan.
Bantal yang dipakai atau pemutar: Apabila bilah kehilangan bentuknya atau pemutar dipakai, pam tidak lagi berjalan lancar.
Komponen longgar atau pelekap yang lemah: Getaran disebabkan kelengkapan longgar dapat menguatkan bunyi bising.
Penjajaran yang tidak betul: Misalignment antara pam dan motor pemacu boleh menyebabkan tekanan dan bunyi mekanikal.
Penyelesaian:
Berdarah sistem untuk menghilangkan udara, periksa bilah dan pemutar, ketatkan kelengkapan, dan periksa penjajaran.
2. Mengurangkan aliran atau output tekanan
Jika sistem hidraulik tidak menghasilkan aliran atau tekanan yang diperlukan, pam vane mungkin kurang baik.
Penyebab Umum:
Komponen dalaman yang dipakai: bilah, cincin cam, atau plat sampingan yang dipakai tidak dapat mengekalkan kelulusan dalaman yang ketat.
Kebocoran dalaman: Haus yang berlebihan atau kerosakan pada permukaan pengedap boleh menyebabkan cecair hidraulik bocor secara dalaman.
Arah putaran yang tidak betul: Membalikkan putaran pam boleh mengurangkan output dengan teruk.
Barisan sedutan yang disekat atau penapis tersumbat: Sekatan di laluan masuk mengurangkan jumlah minyak yang mencapai pam.
Penyelesaian:
Semak komponen memakai, periksa kebocoran dalaman, sahkan putaran pam yang betul, dan bersihkan atau ganti penapis dan garis sedutan.
3. Terlalu panas pam
Pam vane hidraulik mungkin terlalu panas jika sistem tidak berfungsi dengan cekap.
Sebab termasuk:
Kebocoran dalaman yang berlebihan: menyebabkan kehilangan tenaga, yang menjadi haba.
Berjalan pada kelajuan atau tekanan yang terlalu tinggi: Beroperasi di luar had reka bentuk meningkatkan geseran dan suhu.
Penyejukan yang tidak mencukupi: Sistem hidraulik mungkin kurang sejuk atau mempunyai kapasiti minyak yang tidak mencukupi untuk menghilangkan haba.
Minyak yang tercemar: kotoran atau enapcemar dalam minyak meningkatkan rintangan dalam sistem.
Penyelesaian:
Simpan pam dalam parameter yang diberi nilai, pastikan sistem penyejukan berfungsi, dan tukar atau menapis minyak hidraulik secara teratur.
4. Cavitation dan Pengudaraan
Kedua -dua masalah ini sering dikelirukan tetapi mempunyai sebab dan akibat yang berbeza:
Cavitation berlaku apabila terdapat vakum di salur masuk pam, menyebabkan gelembung wap runtuh secara ganas di dalam pam, komponen merosakkan.
Pengudaraan adalah apabila udara memasuki pam dan bercampur dengan minyak, menyebabkan pelinciran berbuih dan lemah.
Punca:
Tahap minyak yang rendah
Minyak kelikatan yang tinggi dalam keadaan sejuk
Garis sedutan yang bocor
Penapis kotor menyekat aliran minyak
Akibat:
Pitting permukaan vane, kehilangan prestasi, dan peningkatan haus.
Penyelesaian:
Mengekalkan paras minyak yang betul, gunakan kelikatan minyak yang sesuai untuk garisan sedutan, cek dan meterai, dan gantikan penapis secara teratur.
5. Pakaian bilah yang berlebihan dan cincin cam
Lama kelamaan, bilah dan cincin cam di dalam memakai pam kerana geseran dan tekanan yang berterusan.
Punca:
Kualiti atau pencemaran minyak yang lemah: Zarah dalam cecair bertindak seperti kertas pasir.
Pelinciran yang tidak mencukupi: Permulaan kering atau udara dalam sistem boleh menghalang minyak daripada mencapai bilah dengan betul.
Tekanan operasi yang tinggi: Operasi berterusan berhampiran penarafan maksimum pam mempercepat memakai.
Penyelesaian:
Gunakan minyak hidraulik yang bersih dan disyorkan, pasang sistem penapisan yang berkualiti, dan elakkan mengendalikan pam pada had tekanannya secara berterusan.
6. Kebocoran minyak (luaran atau dalaman)
Kebocoran minyak, sama ada dilihat di luar pam atau dalaman (mempengaruhi prestasi), adalah kesalahan yang serius.
Kebocoran luaran mungkin disebabkan oleh:
Meterai aci yang dipakai
Sambungan longgar
Gasket yang rosak
Kebocoran dalaman mungkin disebabkan oleh:
Menjaringkan permukaan dalaman
Plat sampingan yang melengkung
Ubah bentuk vane
Penyelesaian:
Gantikan meterai dan gasket, sambungan tork yang betul, dan periksa komponen dalaman semasa penyelenggaraan.
7. Kesukaran memulakan sistem
Jika pam hidraulik berjuang untuk bermula, ia mungkin menunjukkan isu yang lebih mendalam.
Kemungkinan sebab:
Minyak sejuk, tebal mencipta rintangan
Inlet Pam Kunci Udara
Gandingan pemacu yang tidak jelas
Kerosakan aci pam atau mengikat
Penyelesaian:
Panaskan minyak sebelum memulakan, berdarah udara, periksa penjajaran dan keadaan gandingan, dan periksa aci untuk tanda -tanda merampas.
Pam vane hidraulik sangat berkesan dan boleh dipercayai apabila dikekalkan dengan betul, tetapi mereka tidak kebal memakai, pencemaran, atau operasi yang tidak betul. Dengan memahami kesalahan biasa -dari bunyi yang tidak normal dan terlalu panas kepada tekanan rendah dan pengendali peronggaan boleh mendiagnosis isu -isu awal dan melakukan penyelenggaraan tepat pada masanya.
Untuk mengurangkan kesalahan:
Pantau tekanan sistem dan suhu dengan kerap
Gunakan minyak hidraulik yang bersih dan berkualiti tinggi
Lakukan penyelenggaraan pencegahan mengikut jadual
Periksa bilah, anjing laut, dan penapis secara berkala
Dengan berbuat demikian, anda akan meluaskan kehidupan pam vane anda dan mengekalkan prestasi sistem hidraulik yang licin dan bebas masalah.
